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      锻造轮毂生产过程

      金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。铸造组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶，使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织，使钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹渣等压实和焊合，其组织变得更加紧密，提高了金属的塑性和力学性能。

      铸造就是熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得具有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坯的成型方法。

       轮毂铸件精密铸造生产经常要用的材料有各种金属、焦炭、木材、塑料、气体和液体燃料、造型材料等。所需设备是有冶炼金属用的各种炉子，汽车轮毂铸件，有混砂用的各种混砂机，汽车轮毂铸件价格，而且还有造型造芯用的各种造型机、造芯机，有清理精密铸件用的落砂机、抛丸机等。同时还有供特种铸造用的机器和设备以及许多运输和物料处理的设备。

      日照宇光车辆配件有限公司主营各种轮毂铸件、汽车玻璃及配件等产品。

      铸造方法选择的原则：　　

 1．**采用砂型铸造，砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。砂型铸造生产的铸件精度、表面光洁度、材质的密度和金相组织、机械性能等方面往往较差，汽车轮毂铸件价格，所以当铸件的这些性能要求更高时，应该采用其它铸造方法。

2．铸造方法应和生产批量相适应，砂型铸造，汽车轮毂铸件价格，大量生产的工厂应创造条件采用技术先进的造型、造芯方法。对于小型铸件，可以采用水平分型或垂直分型的无箱高压造型机生产线、实型造型生产效率又高，占地面积也少。